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工程机械的液压缸维修时注意事项

时间:2017-04-23 15:39 浏览次数:

  我们在对工程机械的液压缸中止维修时,经常可以看到液压缸内壁、活塞或活塞杆表面有一些蜂窝状的孔穴,这都是气蚀所致。液压缸发作气蚀的危害是相当大的,它会招致配合表面变黑,甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象,从而构成液压缸发作内泄。

当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时,将会几倍甚至几十倍地加速液压缸主要零件的腐蚀速度,从而严重影响工程机械的正常运用。因此,对液压缸的气蚀作针对性的预防,是十分必要的。

1.发作气蚀的主要缘由

⑴气蚀的实质分析

气蚀的发作,主要是由于液压缸在义务进程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力的逐渐降低,油液当中的气体会变成气泡,当压力降低到某一极限值时,这些气泡在高压的作用下就会发作分裂,从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上,招致液压缸发作气蚀,构成零件的腐蚀性损坏。

⑵液压油质量不合格招致气蚀

保证液压油的质量,是防止发作气蚀的一个重要要素。假设油液的抗泡沫性差,就很容易发作泡沫,从而招致气蚀的发作。其次,油液压力的变化频率过快、过高,也将直接构成气泡的构成,加速气泡的分裂速度。实验证明,压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压缸进、回油口处等,由于压力变化的频率相对较高,气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外,油液过热也会添加气蚀发作的几率。

⑶制造及维修不当招致气蚀

由于在装配或维修时未留意使液压系统充分排气,从而招致系统中存在气体,在高温、高压的作用下即可发作气蚀。

⑷冷却液质量有成果招致气蚀

当冷却液中含有腐蚀介质,如各种酸根离子、氧化剂等,则易发作化学、电化学腐蚀等,在它们的结协作用下,也会加快气蚀的速度;若冷却系统维护得好,可预防气蚀的发作。例如,冷却系统散热器的压力盖,假设维护得好,就可以使散热器的冷却液压力不断高于蒸气压力,从而防止气蚀的发作。再如,冷却系统的节温器;一特功能良好的节温器可以使冷却液坚持在适合的温度范围内,就能降低气泡分裂时所释放的能量。

2.预防气蚀的措施

虽然气蚀的发作缘由是多方面的,但只需采取必要的措施中止积极地预防,气蚀现象还是可以避免的。下面针对气蚀发作的缘由,谈谈应采取的预防措施。

⑴严把液压油选用关

严峻按照用油标准选用液压油。选用质量好的液压油,可以有效地防止液压系统在义务进程中出现气泡。在选用油液时,应根据不同地域的最低气温中止选择,并按油尺标准加注液压油,同时还应坚持液压系统的清洁(加注液压油时,应防止将水分和其他杂质带入),经常反省液压油的油质、油位和油色,假设发现液压油中出现水泡、泡沫,或油液变成乳白色时,应细心地查找油液中空气的来源,并及时加以消弭。工程机械的液压缸维修时注意事项

⑵防止油温过高,添加液压冲击

合理设计散热系统、防止油温过高,是坚持液压油油温正常的关键。假设出现异常,应查找缘由,及时扫除。在操纵液压操纵杆和分配阀时,要力图颠簸,不宜过快、过猛,也不宜频繁地加大发起机油门,尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时,还应及时地维护冷却系统,使冷却系统的温度坚持在适合的范围内,以降低气泡分裂时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时,可以适外地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。

⑶坚持各液压元件结合面的正常间隙

在制造或修缮液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时,应按照装配尺寸的公差下限值中止装配,实际证明,这样可以很好地添加气蚀现象的发作。假设液压元件已经出现气蚀现象,则只能采用金相砂纸抛光技术除去气蚀的麻点和表面积炭,切不可用普通的细砂纸中止打磨处置。

⑷维修时要留意排气

液压缸在维修后,应使液压系统颠簸地运转一定的时间,以使液压系统中的液压油失掉充分循环;必要时,可将液压缸进油管(或回油管)拆开,使液压油溢出,以抵达单只液压缸排气的效果。

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