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骨架自紧橡胶油封的安装注意事项

时间:2017-04-23 16:02 浏览次数:

  一、骨架自紧橡胶油封的安装留意事项:
  
  (1)安装油封前,须反省轴颈表面能否过于粗糙,有无伤痕,尤其是有无沿轴向的较长伤痕。假设轴颈表面过于粗糙,则容易损坏油封或加速唇1:3的磨损,破坏其密封功用。若轴颈表面因拆装不当构成较爲严重的钝击伤痕,会使油封唇口与轴颈表面贴合不严,构成油液渗漏。上述两种情况,可对伤痕部堆焊后重新按规则的轴颈尺寸上车床车圆,或许改换新轴。假设轴颈只需金属毛刺或轴头飞边等,可用锉刀修磨平整,以防安装油封时伤及油封唇口。骨架自紧橡胶油封的安装注意事项
  
  (2)反省油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀,如有这些不良现象,应改换新油封。
  
  (3)安装骨架油封时,爲防止油封唇121被拉伸变形或刮擦损坏,须采用公用安装工具。若无此工具,可用下法中止安装:先在轴颈乃至轴头部位,卷上一层透明的硬塑料膜(俗称玻璃纸),在其表面抹上少许机油,将油封套进裹着塑料膜的轴头,均匀用力将油封渐渐推压至轴颈,然后将塑料膜抽出。留意:不可将唇口的方向装错,应使其朝向贮有油液的内侧,有商标、规格的一面朝向外侧。由于唇1:3只能单向密封,若油封装反,势必构成油液渗漏,密封作用减弱或失效。要避免将油封装歪或用锤棒等工具在油封表面乱敲猛打,否则容易使油封构成伤损。
  
  (4)在安装进程中,应坚持油封(尤其是唇口部位)和轴颈部位的清洁,并留意勿使油封自紧弹簧跳出弹簧槽外。若自紧弹簧松弛,弹力减弱,可视情况截其一段上去,将两端头接牢靠即可继续运用。
  
  二、橡胶阻水圈的安装留意事项
  
  气缸套的阻水圈爲一“o”形橡胶件,截面多爲圆形,与骨架油封相比,结构复杂,既无骨架,又无自紧弹簧,依托橡胶自身的柔韧性和弹性中止密闭。若安装不当,会使水套中大批冷却水渗进曲轴箱,构成机油蜕变,润滑质量变差,加剧发起机各运动件的磨损,甚至发作烧瓦抱轴等严重缺点,故安装阻水圈时应留意以下事项:
  
  (1)假设阻水圈过细或缸套水封槽太深,使阻水圈装入缸套水封槽后没能高出弧形面一定的高度,此时,可在水封槽底部加缠一层石棉绳,涂上耐水的钙基润滑脂,再将阻水圈套入水封槽,然后将缸套压人机体座孔。
  
  (2)假设阻水圈太粗或缸套水封槽太浅,阻水圈装入后高出弧形面过多,此时不只缸套安装困难,还会挤坏橡胶水封甚至挤烂缸套,可用砂布均匀打磨橡胶水封,直至其装入水封槽后凸出高度适合爲止。然后在橡胶圈表面涂上润滑脂,即可将缸套压入机体座孔。
  
  (3)假设阻水圈粗细不匀或水封槽深浅不一,橡胶圈装上缸套后凸出上下不匀,则应细心反省是橡胶圈的成果,还是水封槽的成果,将存有成果的机件换下。
  
  (4)在橡胶阻水圈套进缸套水封槽前,应将橡胶圈和水封槽清洗干净,并在安装中避免将杂质污物带入。橡胶圈装上缸套后,要细心反省其能否有扭拧、脱槽等现象。在安装缸套前,应细心肃清缸体上、下承孔丽上的污物,并在下承孔面上涂一层机油,再将缸套渐渐压人承孔。

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